曾经被法国视作骄傲象征、并赢得多国订单的“阵风”战斗机，在2025年印巴边境冲突中遭遇严重挫败，故障频发的传闻甚嚣尘上，甚至还被传出被击落的疑云。面对风波，法国将责任推向外部，声称中国发起了舆论战；而中国国防部则直言，法国应当正视自身产品和管理存在的问题。
这款曾经的明星战机为何一落千丈？法国方面的指责究竟是单纯甩锅，还是隐藏着更深层次的隐情？曾经订单累计超过530架，被誉为“空中王牌”的阵风，为何仅因一场边境冲突就让口碑坍塌？
“阵风”战机曾是法国引以为豪的空中力量代表。自2015年起，印度、埃及、卡塔尔、希腊等国家纷纷签订订单，累计轻松突破530架。每一架阵风的价格都相当高昂，每一次成功签约，都是法国军工产业的光辉时刻。然而，荣耀并非靠宣传可以长久维持，最终还是要靠实战表现来支撑。
2025年5月爆发的印巴边境冲突，成为“阵风”命运的转折点。在冲突期间，执行高空侦察任务的“阵风”多次出现航电系统故障，返航后地面检测更发现发动机叶片异常磨损。这些负面信息迅速在社交媒体上扩散开来。印度方面对此保持沉默，而法国则高度关注事态发展。
展开剩余85%法国方面多次试图参与调查，向新德里表达了合作意愿，但得到的回应始终是冷淡甚至拒绝。战机在实战中出现问题，而客户又选择噤声，法国军方的尴尬处境不言自明。这场事件已经不仅是简单的技术故障，而是一场关系到信誉的严重危机。
当“阵风”战机在实战中表现不佳，法国却选择将矛头指向中国，称遭遇了舆论战攻击。这场声势浩大的“舆论战”背后，究竟隐藏着怎样的策略与算计？
2025年7月13日，在法国军方总参谋部新闻发布厅，布克哈德将军罕见公开指责中国，称中方通过舆论战打击“阵风”品牌。虽然表面上显得突然，这却是法国在舆论领域的集体反击高潮。几个月前，法国情报机构就已向部分媒体透露，中国在中东和东南亚市场积极展开针对“阵风”的舆论攻势。
《费加罗报》和《观点报》等法国主流媒体相继发表文章，批评中国军事媒体“夸大”印巴冲突中“阵风”的负面表现，甚至用了“持续操控舆论”的字眼。这场反击看似为自卫，实质上是法国在实战表现无法自圆其说时，从舆论层面寻找“挡箭牌”。
这背后反映的本质是法国试图转移对自身产品问题的关注。法国的思路很直接：是中国战机崛起抢了市场份额，“阵风”的失败必定是对手在背后搞事情。然而，这样的逻辑真能经得起市场的检验吗？
面对法国的无端指责，中国仅用简短的两句话进行了回应，却精准点出了核心问题。
中国外交部发言人吴谦当日回应：“中方从未干涉他国军售事务，法方相关指责毫无事实依据。”这句“从未干涉”，不仅是否认，更是明确传达了一个信号：你们有问题，就别推给别人。
吴谦还指出，法国应正视自身产品的技术缺陷。这句话表面平淡，实际上精准命中了要害——战机卖不出去，并非因为别人的嘴碎，而是因为市场对产品失去了信任。
有趣的是，法国军方内部其实早已清楚问题所在。究竟是战机性能不足，还是印度的使用方式不当？法国军方的两难局面，背后隐藏着军售合作中的致命矛盾。
据法国《回声报》援引匿名军方人士透露，印度空军在部署“阵风”时，常将其安排在高原机场执行复杂且高风险的任务，尤其是在夜间飞行和恶劣天气条件下，多次连续出动。
这些使用场景显然并非“阵风”设计的优势领域。法国技术团队曾建议印度减少高风险出勤，不要把战机当作万能兵器，但这一建议遭到忽视。
更为棘手的是，关于坠机事故和故障的具体数据，法国方面一无所知。印度以“国家安全”为由，封锁了所有相关数据。
因此法国陷入困境：到底是机子质量不过关，还是客户使用不当？缺乏数据支持，法国难以向市场证明自身产品的优势，也导致军售订单大幅缩水。
同样是军机销售，为什么中国能够吸引多个国家排队下单？中国的“打包服务”模式到底强在哪里？
当法国愁眉苦脸时，中国的军机正悄然打开市场。2024年以来，歼-10CE、L-15等机型陆续进入尼日利亚、安哥拉、缅甸、老挝等发展中国家空军。
中国不仅卖飞机，更提供全套服务，包括飞行员培训、维护支持和指挥系统集成。尼日利亚空军接收歼-10CE后，中国团队为其提供了为期三个月的实战化训练，并交付4套地面维护设备，确保战机出勤率超过90%。
这种一站式服务模式与法国“整机销售，后续维护另算”的策略截然不同，因此更受客户青睐。东南亚及北非多国因“阵风”维护难度大而望而却步，转而排队采购中国战机，这已然成为明显趋势。
订单锐减，迫使法国军工界开始反思，“阵风”的高端配置究竟是优势还是负担？市场的真实需求到底是什么？
2025年6月，法国国防工业联合会年会在巴黎召开，会议重点讨论“阵风”战机的销售困境。众多与会代表质疑：我们是否过于追求高端配置，忽视了客户的实际承受能力？
“阵风”的确装备先进，但过于复杂和昂贵，导致客户在维护和运营上难以承受，反而变成了负担。国防事务委员会随后发布报告，建议对“阵风”F4版本进行“区域定制”，以降低成本和简化维护流程。
这标志着法国开始意识到以往的发展道路已难以为继。客户纷纷提出“先试飞半年再决定购买”的要求，这对法国军工来说无疑是一种打击。
在市场层面，“阵风”问题引发连锁反应，多个国家暂停谈判、延迟采购，法国军工企业压力陡增。面对困境，法国唯有通过舆论战来试图挽回局面，指责中国、渲染“信息战”，看似强硬，实则显得无奈。
然而，舆论无法改变市场现实，尤其是在强调实战性能的军火市场。2025年，“阵风”新增订单比2024年锐减60%，埃及原本计划采购的12架也已暂停谈判。
法国对销量下滑的解释，答案其实早已在市场选择中明朗。
“阵风”战机从巅峰跌落，根源在于实战表现不佳和信誉危机。法国将失败归咎于中国的舆论战，掩盖了自身产品适配不足和商业模式僵化的事实。
中国军机凭借“全套服务”模式赢得客户青睐，精准满足市场需求。法国的指责不过是焦虑中无力的甩锅，其内部已逐渐意识到高端路线的弊端。
显然，“阵风”遇冷非他国所致，而是市场基于实战性能和服务模式做出的理性选择，答案早已写在客户的决定中。
你认为，军工产品的核心竞争力究竟是什么？欢迎在评论区分享你的看法。
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参考资料：
杜文龙，2025-07-13，《法国急了！军方高层公开指责中国，“阵风”战机真的卖不动了？》
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